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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

熱情款待

    價格
  • 炊具、餐具和廚具
  • 冰箱
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 浴缸或淋浴設備

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 赤崁樓 (0.7 公里)
  • 孔廟 (0.7 公里)
  • 陳德聚堂 (0.4 公里)
  • 天壇天公廟 (0.5 公里)
  • 祀典武廟 (0.5 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北16日電)新光金控總經理李紀珠晚間打破沈默,提出聲明回應新光金董事吳欣盈,針對自己的關鍵績效指標(KPI)為何?她說:「只要是金控要達成的目標,就是我的KPI」。

李紀珠晚間主動提出聲明,針對外界的以訛傳訛,甚至愈演愈烈的傳言提出澄清,強調近來保持沈默是希望公司和諧,以和為貴。

李紀珠表示,金控總經理負責金控的經營成績,所以金控的KPI就是總經理的KPI,過去副董事長許澎兼任金控總經理就是如此,而這些具體數字,都已在董事會中通過,她並沒有不扛KPI的問題。

至於新光金今年首季交叉行銷效益不如去年,主要是受到銀行保險的影響,由於今年主管機關調降保單責任準備金利率及銀行佣金,銀行保險手續費收入本來就不比以往,這點新光銀行總經理謝長融都當場說明清楚。

此外,由於李紀珠曾任公股銀行董事長,新光金希望藉此打入泛公股銀行的銀保通路,李紀珠也澄清,上任後就要求新光人壽開名單,包括土地銀行、第一銀行、合作金庫銀行、彰化銀行、台灣企銀,都一一打通關,現在新壽保單也都全面上架,至於台灣銀行因有台銀人壽的因素,早已不與新的壽險業者合作。

李紀珠強調,無法具體提出整體股東報酬率(TSR)目標,是因為TSR的計算涉及未來股價的預測,目前根本沒有任何一家金控有能體驗力提出這樣的指標,至於金控的資本規劃內部也已召開相關會議,針對短、中、長期目標具體規劃,她都已請主管說明清楚,希望大家不要再以訛傳訛。1060216

中國時報【陳祐誠、張佩芬╱台北報導】

今年8月底全球第七大、韓國第一大貨櫃船公司韓進海運申請破產保護,在全球海運市場掀起波瀾與善後問題。交通部提出600億紓困方案,由國家中長期資金貸款提供海運相關業界運用,港務使用費也給予打折優惠;此外,經濟振興方案5000億元,仍有不少剩餘款也可運用,目前方案已提報行政院審核。

韓進破產 掀起波瀾

行政院核定海運業獎勵與紓困辦法,但600億貸款僅限連續四季虧損的國輪公司才可申請,在上市櫃企業中,僅陽明、長榮、四維航業符合條件。其中,陽明、長榮關係我國際運輸極鉅,陽明海運在過去四季,累計虧損已達168.26億元,長榮虧損89.14億元,合計虧損257.4億元。

陽明近期宣布高階主管減薪三至五成、減資53.27%的財務改善計畫,引起政府對海運業經營困境的高度重視。至於散裝業者部分,四維航過去四季累計虧損8.28億元,益航也虧損14.44億元,但益航目前已經沒有國輪,不在政府照顧範圍。

交通部政務次長王國材15日表示,全球航運不景氣,韓國規模最大的航運都倒了,前陣子財政部、交通部、金管會、經濟部、國發會、中華民國銀行公會以及航運業,舉行多次會議,研擬出「全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,紓困方案已送到行政院,希望幫航運業提早度過寒冬。

相關紓困措施包括給予港務業務、碼頭費折扣,或是金融機構給予航商貸款寬限等,國發會則有600億元的中長期融資資金,將專門提供給航運業融資申請。王國材說,之前振興經濟的融資貸款,各行業都可以提出申請,金額有5000億元,目前仍有不少餘款可以供海運業使用。

預期最快1年後好轉

王國材說,航運是我國經濟發展重要的運輸產業,很多產業大量出口都是靠它,紓困方案通過後,預測1年後漸漸好轉,2年會恢復。

他指出,今年以來海運業的運費很低,且在貨櫃大型化的趨勢下,5、6000TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃無法與1萬TEU的貨櫃輪競爭,航運業正處於景氣循環谷底,政府決定出手協助。

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